İzmir Körfezi’nde su sirkülasyonunu artırmak ve deniz ekosistemini canlandırmak amacıyla yürütülen dip tarama çalışmalarında yeni etaba geçildi. Mavişehir’de Peynircioğlu Deresi çıkışındaki çalışmaların tamamlanmasının ardından 6 gemilik filo Çiğli Sasalı açıklarına yöneldi. Bugüne kadar deniz tabanından çıkarılan malzeme miktarı 1 milyon 503 bin tonu aştı.
İzmir Körfezi’nde deniz suyu dolaşımını artırmak ve ekosistemin iyileşmesine katkı sağlamak amacıyla sürdürülen dip tarama çalışmalarında önemli bir aşamaya gelindi. Mavişehir’de Peynircioğlu Deresi çıkışındaki etabın tamamlanmasının ardından çalışmalar Çiğli Sasalı açıklarına taşındı. Bölgede 6 gemiden oluşan filo ile yürütülen çalışmalar kapsamında bugüne kadar deniz tabanından çıkarılan malzeme miktarı 1 milyon 503 bin tonu geçti.
Özellikle sığlaşmanın yaşandığı bölgelerde deniz tabanının derinleştirilmesini amaçlayan çalışmalarla Körfez’de su hareketliliğinin artırılması hedefleniyor. Bazı noktalarda derinliğin 20-30 santimetreye kadar düşmesi, deniz suyu dolaşımını zorlaştıran etkenler arasında gösteriliyor. Bu nedenle belirlenen güzergâhlarda deniz tabanının 4 metre derinliğe kadar taranması planlanıyor.
6 gemilik filo Sasalı açıklarında çalışıyor
Mavişehir Peynircioğlu Deresi çıkışındaki etabın tamamlanmasının ardından dip tarama ekipleri, Çiğli Sasalı açıklarında çalışmalarına başladı. Altı gemilik filo ile yürütülen çalışmaların, Körfez’in sığlaşan kesimlerinde deniz tabanının derinleştirilmesine odaklandığı belirtildi.
Dip tarama işlemleriyle deniz tabanında biriken malzemenin çıkarılması ve suyun daha rahat hareket edebileceği bir derinliğin oluşturulması amaçlanıyor. Çalışmaların farklı etaplar halinde sürdürülmesiyle Körfez’in çeşitli noktalarında su dolaşımının iyileştirilmesi hedefleniyor.
Deniz tabanından çıkarılan malzeme 1,5 milyon tonu geçti
Çalışmalar kapsamında bugüne kadar deniz tabanından çıkarılan malzeme miktarı 1 milyon 503 bin tonu aştı. Bu miktar, Körfez’de yürütülen dip tarama faaliyetlerinin geniş ölçeğini ortaya koyuyor.
Deniz tabanında biriken malzemenin temizlenmesi ve sığlaşan alanların derinleştirilmesi, su hareketliliğinin artırılması amacıyla yürütülen çalışmaların temel aşamalarını oluşturuyor. Çalışmaların ilerlemesiyle birlikte yeni etaplarda da tarama faaliyetlerinin sürdürülmesi planlanıyor.
Bazı bölgelerde derinlik 20-30 santimetreye kadar düşüyor
İzmir Körfezi’nde dip tarama çalışmalarının yoğunlaştığı bölgelerde sığlaşma dikkat çekiyor. Bazı noktalarda su derinliğinin 20-30 santimetreye kadar düşmesi, deniz tabanının belirli alanlarda yeniden düzenlenmesini gerekli kılıyor.
Proje kapsamında bu bölgelerde deniz tabanının 4 metre derinliğe kadar taranması hedefleniyor. Böylece sığlaşmanın etkili olduğu alanlarda suyun hareket alanının genişletilmesi ve Körfez’e temiz su girişinin hızlandırılmasına katkı sağlanması amaçlanıyor.
Hedef su sirkülasyonunu artırmak
Dip tarama çalışmalarının temel hedefleri arasında Körfez’de su sirkülasyonunu artırmak ve deniz ekosisteminin iyileşmesine katkı sağlamak bulunuyor. Deniz tabanındaki birikimin azaltılması ve sığlaşan bölgelerin derinleştirilmesiyle su dolaşımının daha sağlıklı hale getirilmesi amaçlanıyor.
Çiğli Sasalı açıklarında devam eden çalışmaların tamamlanmasıyla Körfez’deki tarama faaliyetlerinin bir sonraki aşamasına geçilmesi bekleniyor. Deniz tabanından çıkarılan malzeme miktarının 1,5 milyon tonu aşmasıyla birlikte, projenin ilerleyişi ve su dolaşımına sağlayacağı katkı önümüzdeki dönemde de takip edilecek.

#izmirde
