#izmirde
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin tamamen öz kaynaklarıyla hayata geçirdiği 765 milyon Euro’luk Buca Metrosu projesinde kritik bir aşama geride kaldı. Çamlıkule’den Üçyol yönüne ilerleyen TBM’nin Şirinyer İstasyonu’nda “ışığı görmesiyle” yaklaşık 20 kilometrelik tünel kazısı tamamlandı.
İzmir’in kent içi ulaşımını köklü biçimde rahatlatması beklenen Buca Metrosu projesinde önemli bir kilometre taşı aşıldı. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi bütçesiyle yürüttüğü ve Türkiye’de bu ölçekte öz kaynakla gerçekleştirilen en büyük raylı sistem yatırımlarından biri olan projede, tünel kazılarının tamamı başarıyla birleştirildi.
Çamlıkule’den Üçyol yönüne kazı yapan Tünel Açma Makinesi’nin (TBM), Şirinyer İstasyonu’na ulaşarak “ışığı görmesiyle” birlikte hatta yer alan tüm tüneller birbirine bağlandı. Bu gelişmeyle, projenin en zorlu ve teknik açıdan en kritik aşamalarından biri olan yaklaşık 20 kilometrelik yer altı kazısı süreci tamamlanmış oldu.
Yetkililer, tünel kazılarının bitmesiyle birlikte istasyon imalatları, ray döşeme, elektromekanik sistemler ve sinyalizasyon çalışmalarının hız kazanacağını belirtiyor. Projenin ilk etabının 2027 yılında hizmete açılması hedeflenirken, hattın devreye girmesiyle birlikte özellikle Buca ile Konak aksındaki trafik yükünün önemli ölçüde azalması bekleniyor.
Toplam yatırım bedeli 765 milyon Euro olan Buca Metrosu, sadece İzmir için değil, Türkiye genelinde de yerel yönetimlerin ulaşıma yönelik finansman modeli açısından dikkat çekici bir örnek olarak gösteriliyor. Proje tamamlandığında, İzmir’in toplu ulaşım ağında güçlü bir omurga oluşturması ve günlük yüz binlerce yolcuya hızlı, güvenli ve çevreci bir ulaşım alternatifi sunması amaçlanıyor.
